Kelionė traukiniu iš Varšuvos į Vilnių taps patogesnė

Lenkijos geležinkelių bendrovės „PKP Intercity“ ir Lietuvos vežėjo „LTG Link“ atstovai surengė derybas, po kurių planuojama sutrumpinti kelionės laiką traukiniu iš Varšuvos į Vilnių maždaug viena valanda. Taip pat ruošiamasi papildomų reisų tarp Lenkijos ir Lietuvos paleidimui.

Šiuo metu „PKP Intercity“ traukiniai iš Varšuvos į Lietuvą kursuoja kartą per dieną. Jie išvyksta iš Varšuvos centrinės stoties 7:55 val. ir sustoja Balstogėje, Augustave bei Suvalkuose. Tik po 10,5 valandos nuo išvykimo iš pradinės stoties – Krokuvos – traukinys pasiekia pirmąją stotelę Lietuvos teritorijoje – Mockavą. Čia, dėl skirtingos vėžės, išlikusios dar iš sovietmečio laikų, keleiviams tenka persėsti į kitą traukinį. Nuo Mockavos kelionė iki Vilniaus trunka dar apie 2,5 valandos.

Šiuo metu abiejų šalių geležinkelių atstovai dirba siekdami sutrumpinti sustojimų laiką tarpiniuose maršruto taškuose.

Planuojama elektrifikuoti ruožą Sokulka–Augustavas–Suvalkai ir pradėti alternatyvaus maršruto tarp Lenkijos ir Lietuvos statybas – naujų „Rail Baltica“ atkarpų nuo Balstogės iki Suvalkų per Elką. Šį projektą finansuoja Europos Sąjunga. Jis leis patogiai keliauti traukiniu ne tik į Lietuvą, bet ir toliau – į Latviją, Estiją, o persikėlus keltu – į Suomijos sostinę Helsinkį.

Taip pat sudomins:

• Paskelbtas 100 geriausių Lenkijos restoranų sąrašas
• Vandens parkai Lenkijoje
• Kaip nukeliauti į Laplandiją iš Lietuvos?

Tarp Varšuvos ir Vilniaus atsiras trys kasdieniai geležinkelio maršrutai. Be IC traukinio „Hańcza“, važiuojančio iš Krokuvos, bus paleisti reisai iš vakarinės Lenkijos dalies – Ščecino ir Žešuvos, kurių vagonai bus sujungiami Poznanėje, taip pat vietinis traukinys iš Suvalkų.

2025–2026 m. sezono tvarkaraštyje numatyta bent dvi traukinių poros per dieną, o ateityje jų skaičių planuojama padidinti iki keturių – traukiniai važiuos maždaug kas keturias valandas. Persėdimas Mockavoje truks ne ilgiau kaip 20 minučių, o reisai bus tolygiai paskirstyti per visą dieną, kad keleiviams būtų kuo patogiau.

Traukinių vagonai bus aprūpinti Wi-Fi ryšiu, elektros lizdais ir oro kondicionieriais. Keleiviai galės užsisakyti maistą.

Bilietus bus galima įsigyti bet kuriam maršrutui, taip pat su persėdimais į vietinius ar tarptautinius reisus per vieningą Lenkijos ir Lietuvos geležinkelių svetainę arba mobiliąją programėlę.