Kuro bako pažeidimai po avarijos: ką būtina patikrinti prieš važiuojant tęsiant eksploataciją?

Po avarijos daugelis vairuotojų pirmiausia atkreipia dėmesį į išorinius kėbulo pažeidimus ar oro pagalvių būklę. Tačiau yra dar vienas komponentas, kurio būklė lemia ne tik transporto priemonės veikimą, bet ir saugumą – tai degalų talpa.

Jei ignoruosite šios dalies apžiūrą, rizikuojate susidurti su daug didesnėmis problemomis nei tik papildomas remontas.

Kodėl po avarijos būtina įvertinti degalų sistemos būklę?

Net ir nedidelis smūgis gali paveikti vietas, kurios plika akimi atrodo nepažeistos. Įtrūkimai, deformacijos ar paslėpti pažeidimai gali sukelti skysčio nutekėjimą. Tokia situacija pavojinga ne tik variklio darbui, bet ir visam transporto priemonės saugumui – degalai, patekę ant įkaitusių variklio komponentų, gali užsiliepsnoti.

Ypač pavojinga, jei nutekėjimas atsiranda netoli elektros instaliacijos ar išmetimo sistemos. Tokiu atveju rizika sprogimui ar gaisrui žymiai išauga. Be to, kai kurie šiuolaikiniai automobiliai turi plastikinius kuro bakus, kurie yra lengvesni, bet jautresni smūgiams. Net ir nedidelis įtrūkimas gali tapti pavojingu židiniu degalų nutekėjimui.

Taip pat būtina įvertinti ne tik patį baką, bet ir visą kuro tiekimo kelią – nuo bako iki variklio. Vamzdeliai, slėgio reguliatoriai ar filtrai gali būti paveikti net jeigu vizualiai atrodo nepažeisti. Po avarijos rekomenduojama atlikti visos kuro sistemos sandarumo patikrą.

Kuro bakas dažnai montuojamas apatinėje automobilio dalyje, todėl net nedidelis kontaktas su kliūtimi ar smūgis iš apačios gali pažeisti jo konstrukciją. Svarbu ne tik vizualiai įvertinti, bet ir tikrinti, ar neatsirado degalų kvapo, ar nėra mažėjančio skysčio lygio be aiškios priežasties.

Į ką atkreipti dėmesį tikrinant degalų talpą?

Norint išvengti papildomų nuostolių ar avarinių situacijų, rekomenduojama atlikti šiuos patikrinimus:

• Įvertinkite apatinės automobilio dalies būklę – ieškokite įlinkimų ar įskilimų.
• Patikrinkite ar nėra degalų dėmių po stovinčiu automobiliu.
• Įsitikinkite, kad kuro tiekimo sistema (vamzdeliai, jungtys) tvirtai laikosi ir neturi įtrūkimų.
• Pasiklausykite, ar važiuojant nesigirdi pašalinių garsų iš apatinės dalies.
• Jei turite galimybę – atlikite slėgio bandymą servise.

Jei pastebite bent vieną iš šių požymių, eksploatuoti automobilio nederėtų. Geriau nedelsiant kreiptis į servisą ar kreiptis į patikimą šaltinį, pvz., signeda.lt, kur rasite didelį pasirinkimą naujų ir patikimų komponentų.

Ar visada reikia keisti degalų talpą?

Ne visuomet. Kartais, jei pažeidimas nedidelis, pakanka sandarinimo arba pakeisti susijusias dalis – pavyzdžiui, kuro tiekimo vamzdelius ar apsaugines detales. Vis dėlto, jei įlinkis paveikė konstrukcijos vientisumą ar įtariama, kad gali atsirasti nutekėjimas, geriausia išeitis – naujas kuro bakas.

Be to, perkant internetu, galima greičiau palyginti skirtingus variantus ir įsitikinti, kad pasirinkta detalė tikrai atitinka jūsų automobilio modelį. Būtent dėl to daugelis vairuotojų vis dažniau kreipiasi į signeda.lt, ieškodami ne tik degalų talpos, bet ir kitų svarbių važiuoklės ar variklio komponentų.

Tinkamai įvertinta situacija po avarijos padeda ne tik išvengti papildomų išlaidų, bet ir rūpintis visų eismo dalyvių saugumu. Jei abejojate – geriau pasitikėti patikimais sprendimais ir kokybiškomis detalėmis. Juk kartais svarbiausia lieka tai, ko nematome iš pirmo žvilgsnio.

Nepamirškite, kad net menki degalų nutekėjimai gali būti pavojingi ne tik saugumui, bet ir aplinkai. Ilgainiui degalų garai kenkia tiek automobilio salono orui, tiek aplinkai, ypač jei automobilis laikomas uždaroje patalpoje. Be to, kvapas – pirmasis ženklas, kad kuro sistemoje gali būti pažeidimų, todėl jo ignoruoti tikrai neverta.

Ilgainiui eksploatuojant automobilį su nežymiais defektais, rizikuojama padidintomis remonto sąnaudomis ir net techninės apžiūros neperėjimu. Todėl nuodugni apžiūra ir nedelsiant pakeistos pažeistos automobilio dalys – racionalus ir atsakingas sprendimas.